Die Produktivität von Tote Kuh und das Preisanstieg internationale Energieunternehmen erlaubt Argentinien verdoppelt den Wert der Exporte von Öl im Jahr 2022 Im Vergleich zum Vorjahr.
Entsprechend Argentinische Börse, das Land exportierte den Gegenwert von US$ 3.867 Millionen, A 109,3% mehr als die US$ 1.848 Millionen im Jahr 2021.
Argentinien steigerte seine Tagesproduktion Öl im Jahr 2022 von 577.000 Barrel täglich im Januar bis 623.000 täglich im vergangenen November (neueste verfügbare Daten), laut Wirtschafts- und Energieberater.
Das bedeutet aAnstieg von 8%, auch durch die fehlende Verkehrsinfrastruktur begrenzt. Investitionen wurden bereits angekündigt US$ 1.080 Millionen für dieses Jahr um die Kapazität der verbindenden Hauptpipeline zu erhöhen Vaca Muerta mit Buenos Aires.
Des 623.000 Barrel pro Tag produziert, 352.800 Barrel werden in konventionellen Stauseen eingesetzt (wie der St.-Georgs-Fjord) Und 270.300 Barrel werden in unkonventionellen Stauseen gefunden, wo Tote Kuh.
Was jedoch auffällt, ist der Trend: Während die konventionelle Produktion noch einmal um fast einbrach 4% im Vergleich zum Vorjahr, unkonventionelle Produktion um mehr als 36% erhöht.
Diese Dynamik prognostiziert, dass in den kommenden Monaten das Angebot an Tote Kuh Es wird die Gesamtproduktion des Landes anführen und es nicht nur ermöglichen, Rückgänge in anderen Quellen zu korrigieren, sondern auch die Exporte weiter zu steigern.
Das Hauptunternehmen, das produziert Petroleum Ist YPF, das konzentriert der 37% des Gesamtangebots Das Land ist jedoch das einzige Land, das noch nicht exportiert Petroleum, da seine gesamte Produktion dazu bestimmt ist, die zu versorgen Binnenmarkt.
Darüber hinaus kaufen wir ca. ein 7% unserer Kapazität Verarbeitung von anderen Herstellern. Dies stellt die dar 55% vom gesamten Markt von Benzin und Diesel.
Mitte dieses Jahres kämpfen staatliche Unternehmen darum, autark zu werden.
Weitere wichtige Produzenten sind Brot American Energy (16% des Gesamtangebots) -Familienunternehmen Burgeroni-, Ansicht (8%) -Unternehmen gegründet von Maicol Galluccio-, Chevron (7%) und Shell (6%).
In den nächsten zwei Jahren Oldelval, das Unternehmen, das die Gaspipeline betreibt Vaca Muerta-Buenos Aires, wird die Transportkapazität von erhöhen 226.000 Barrel pro Tag aktuell zu 540.923 Barrel im Jahr 2025.
Im Gegenzug wird erwartet, dass die Trasandino-Ölpipeline dies tun wird (Otasa) nach Chile, inaktiv seit 2006, Ende Februar oder Anfang März konditioniert und zunächst transportiert werden 38.000 Barrel pro Tag (später wird eine Erweiterung auf 100.000 Barrel erwartet) .
Der Ausbau der Transportkapazitäten wird es dem Land ermöglichen, seine Exporte weiter zu steigern, und zwar in einem Kontext, in dem der internationale Preis für ein Barrel steigt Petroleum bleibt hoch, rund 85 $ für Brent.
„Die Exporte des Energiesektors verzeichneten im Jahr 2022 einen bemerkenswerten Anstieg und erreichten 8.398 Millionen US-Dollar [einschließlich Kraftstoffe, Schmierstoffe und andere Kraftstoffe], ein Plus von 58,9 % gegenüber 2021. Das ist ein Rekord und übertrifft den jüngsten Höchststand von 7.847 Millionen US-Dollar im Jahr 2008. Milliarden“ sagte Berater Daniel Montamat.
Der ehemalige Minister für Vitalität betonte auch „das wachsende Volumen von Tote Kuh, was zum Export von Öl vom Typ Medanito beitrug, einer Sorte, die für den Inlandsverbrauch verwendet wurde bis 2020 und das insbesondere im Jahr 2022, wurde Teil des Angebots internationales Öl, mit internationaler Qualifikation.“
Tatsächlich exportierte Argentinien vor der Epidemie nur schweres Rohöl namens Escalante, das in Argentinien gefördert wird Golf von Saint George.
Angesichts des starken Rückgangs des Verbrauchs von Benzin und Diesel während der strengen Ausgangssperre aufgrund der Pandemie, so der Hersteller Tote Kuh angefangen zu Diesel exportierenund eröffneten damit einen neuen Markt, dem sie später die Treue gewannen.
Gas-Rache
Im Gegensatz zu Öl, Gasimporten erhöht 120,2%, beim Übergang von US$ 5.843 Millionen Zu US$ 12.868 Millionen.
Er erklärte es mit dem Anstieg der internationalen Preise von Flüssigerdgas (LNG) und der Anstieg des Verbrauchs von Diesel nach dem Aufschwung der Wirtschaft (insbesondere landwirtschaftliche Tätigkeit) Postpandemie.
Für dieses Jahr wird nicht nur ein deutlicher Rückgang des Gaspreises erwartet (hauptsächlich nachdem der europäische Winter wärmer war als erwartet), aber auch ein Rückgang des Importvolumens, wenn die Néstor-Kirchner-Gaspipeline für den Winter fertiggestellt wird.
Die Regierung geht daher davon aus, dass sie sparen wird 2,4 Milliarden Dollar bei den Importen in diesem Jahr.
Im Jahr 2022 war die Energiehandelsbilanz negativ US$ 5 Milliarden. Ihren Schätzungen zufolge wird für die Branche jedoch ein positives Ergebnis von mehr als erwartet 17 Milliarden Dollar bis 2030. Dies entspricht einem Sprung von US$ 22 Milliarden in sieben oder acht Jahren.