La productivité de Vache morte et le augmentation du prix les sociétés énergétiques internationales autorisées L'Argentine double la valeur des exportations de le pétrole en 2022 Par rapport à l'année précédente.
Selon la Bourse argentine, le pays a exporté l’équivalent de US$ 3,867 millions, un 109,3% de plus que les 1,848 millions US$ en 2021.
L'Argentine a augmenté sa production quotidienne de pétrole en 2022 de 577 000 barils quotidiennement en janvier à 623 000 par jour en novembre dernier (dernières données disponibles), selon Consultant Economie & Energie.
Cela signifie unaugmentation de 8%, également limité par le manque d’infrastructures de transport. Des investissements ont déjà été annoncés US$ 1 080 millions pour cette année pour augmenter la capacité du pipeline principal qui relie Vaca Muerta avec Buenos Aires.
Des 623 000 barils par jour produits, 352 800 barils sont utilisés dans les réservoirs conventionnels (comme le fjord de Saint-Georges) et 270 300 barils se trouvent dans des réservoirs non conventionnels où Vache morte.
Mais ce qui attire l'attention, c'est la tendance : alors que la production conventionnelle a de nouveau chuté de près de 4% par rapport à l’année précédente, production non conventionnelle augmenté de plus de 36%.
Cette dynamique prédit que dans les mois à venir l'offre de Vache morte Il dominera la production totale du pays, permettant non seulement de corriger les baisses des autres puits, mais aussi de continuer à augmenter les exportations.
La principale entreprise productrice Pétrole est YPF, qui concentre le 37% de l'offre totale du pays, cependant, est le seul à ne pas encore exporter Pétrole, puisque toute sa production est destinée à approvisionner le Marché interne.
De plus, nous achetons environ 7% de notre capacité traitement provenant d’autres fabricants. Ceci représente le 55% de tout le marché d'essence et de diesel.
En ce milieu d’année, les entreprises publiques peinent à devenir autosuffisantes.
D'autres producteurs importants sont Pain American Energy (16% d’offre totale) -Entreprise familiale Burgeroni-, Voir (8%) -entreprise fondée par Maicol Galluccio-, Chevron (7%) et coque (6%).
Au cours des deux prochaines années, Oldelval, la société qui exploite le gazoduc Vaca Muerta-Buenos Aires, augmentera la capacité de transport du 226 000 barils par jour actuel à 540 923 barils en 2025.
À son tour, l'oléoduc Trasandino devrait (Otasa) au Chili, inactif depuis 2006, être conditionné fin février ou début mars, et transporté dans un premier temps 38 000 barils par jour (plus tard, une expansion à 100 000 barils est attendue) .
L'expansion des capacités de transport permettra au pays de continuer à accroître ses exportations, dans un contexte où le prix international du baril de pétrole Pétrole reste élevé, autour 85 $ pour le Brent.
« Les exportations du secteur de l'énergie ont connu une augmentation notable en 2022, atteignant 8 398 millions de dollars [y compris les carburants, lubrifiants et autres carburants], en hausse de 58,9 % par rapport à 2021. Il s'agit d'un record, dépassant le plus récent sommet de 7 847 millions de dollars en 2008. milliards de dollars », a déclaré le consultant Daniel Montamat.
L’ancien ministre de la Vitalité a également souligné « le volume croissant des Vache morte, qui a contribué à l'exportation de l'huile de type Medanito, un type utilisé pour la consommation intérieure jusqu'en 2020 et ça, surtout en 2022, est devenu partie intégrante de l'offre pétrole international, avec une qualification internationale.
En fait, avant l'épidémie, l'Argentine n'exportait que du pétrole brut lourd appelé Escalante, qui est produit dans le pays. Golfe de Saint Georges.
Compte tenu de la forte baisse de la consommation de essence et diesel pendant le confinement sévère dû à la pandémie, le constructeur Vache morte il a commencé à exportation de diesel, ouvrant ainsi un nouveau marché auquel ils se sont ensuite fidélisés.
vengeance du gaz
Contrairement au pétrole, les importations de gaz augmenté 120.2%, en passant de US$ 5,843 millions pour US$ 12,868 millions.
Il l'a expliqué par l'augmentation des prix internationaux du gaz naturel liquéfié (GNL) et l'augmentation de la consommation de diesel après la reprise de l'économie (notamment activité agricole) post-pandémie.
Pour cette année, non seulement une baisse significative du prix du gaz est attendue (surtout après que l'hiver européen ait été plus chaud que prévu), mais aussi une baisse du volume des importations, si le gazoduc Néstor Kirchner est achevé pour l'hiver.
Le gouvernement estime donc qu'il permettra d'économiser 2,4 milliards de dollars en importations cette année.
En 2022, la balance commerciale énergétique était négative en US$ 5 milliards. Toutefois, selon leurs estimations pour le secteur, un résultat positif de plus de 17 milliards de dollars d’ici 2030. Cela représente un bond de US$ 22 milliards dans sept ou huit ans.