Renfe ha reso pubblici questo lunedì i risultati chiusura preliminare del 2022, questo risultato non è riuscito a recuperare i risultati, principalmente a causa dell'impatto del aumento dei prezzi dell’energia E il calo del traffico passeggeri, che soffre ancora nel primo trimestre, anni a causa del recupero dei casi prodotto dalle varianti Omicron.
La società del Ministero dei trasporti ha affermato che questi due fattori Lo scorso anno hanno causato perdite ante imposte pari a 108,6 milioni di euro.
L'azienda sostiene che il costo dell'energia trazione è di 630,1 milioni di euro, 277,4 milioni in più rispetto al 2021, quindi questa voce di costo aumenta di 78,6%.
Il peso specifico dei costi energetici, che Nel 2021 rappresentavano 11% di costi operativi Di Renfe, il principale consumatore di elettricità in Spagna, ammontavano a 16,4% di costi operativi ammonta a e rappresenta la voce di maggior costo del conto economico, superata solo dalle royalties e spese personali.
Anche il conto economico è stato scosso dall’impatto della quinta ondata del nuovo coronavirus. Testare i ricavi derivanti dalla vendita dei biglietti nel primo trimestre erano un 21.3% inferiore come previsto ed i risultati del Gruppo in quel periodo furono molto peggiori rispetto agli altri tre trimestri (95 milioni di perdite da gennaio a marzo contro 13 milioni da aprile a dicembre).
Se i due effetti straordinari fossero stati considerati isolatamente, la società avrebbe potuto ottenere un risultato positivo per l'intero anno senza quantificare le previsioni.
Miglioramento del reddito
La cosa positiva è che i risultati di Renfe migliorano grazie ai dati sul traffico 3.788 milioni di euro, 844,8 milioni in più rispetto all'anno precedente, 28,7% in più.
Il dato è in linea con i numeri registrati fino a novembre
I ricavi di Renfe Viajeros, principale motore del gruppo, aumento di 43,5%, mentre Merci, anche la seconda controllata migliora 15.7% in questo senso.
Inclusi altri redditi, vendite lorde di Renfe ammonta a 4.127 milioni di euro, 27,5% in più rispetto al 2021.
I risultati intermedi sono fondamentali per ottenere profitti, l’ultimo anno chiuso a terra è stato il 2019, con un profitto complessivo di 86 milioni di euro (rispetto ai 120 milioni di euro del 2018) e proventi simili pari a circa 4.000 milioni di euro.
Conclusione
Renfe, la principale compagnia ferroviaria spagnola, ha subito un duro colpo economico a causa dell'aumento dei prezzi dell'energia e gli effetti di Omicron.
La società ha segnalato a perdita di 108 milioni di dollari nel 2022, che avrà implicazioni a lungo termine per le tue operazioni.
Questa significativa perdita potrebbe comportare Renfe dover apportare cambiamenti drastici al tuo modello di business affari e operazioni.
Potrebbero essere costretti a introdurre misure di riduzione dei costi, come la riduzione del personale, la riduzione delle rotte o aumentare i prezzi dei biglietti.
Ciò potrebbe comportare una riduzione dei servizi per i clienti, che probabilmente influirà sulla loro soddisfazione.
Le implicazioni a lungo termine di questa perdita finanziaria restano da vedere, ma è chiaro Renfe deve agire se vuole rimanere redditizia in futuro.
Devono trovare modi per ridurre i costi pur fornendo un servizio efficiente o rischiare di perdere ancora più soldi in futuro.