La produttività di Mucca morta e il aumento di prezzo società energetiche internazionali consentite L'Argentina raddoppia il valore delle esportazioni di petrolio nel 2022 Rispetto all'anno precedente.
Secondo Borsa argentina, il paese ha esportato l'equivalente di US$ 3.867 milioni, UN 109,3% in più rispetto ai 1.848 milioni di US$ nel 2021.
L'Argentina ha aumentato la sua produzione giornaliera di petrolio nel 2022 di 577.000 barili tutti i giorni nel mese di gennaio a 623.000 al giorno lo scorso novembre (ultimi dati disponibili), secondo Consulente in Economia ed Energia.
Ciò significa aaumento di 8%, limitato anche dalla mancanza di infrastrutture di trasporto. Gli investimenti sono già stati annunciati US$ 1.080 milioni per quest'anno aumentare la capacità della conduttura principale che la collega Vaca Muerta con Buenos Aires.
Del 623.000 barili al giorno prodotti, 352.800 barili sono utilizzati nei serbatoi convenzionali (come il fiordo di San Giorgio) E 270.300 barili si trovano in serbatoi non convenzionali dove Mucca morta.
Ciò che attira l'attenzione, però, è la tendenza: mentre la produzione convenzionale è nuovamente diminuita di quasi 4% rispetto all'anno precedente, produzione non convenzionale aumentato di oltre 36%.
Questa dinamica prevede che nei prossimi mesi l'offerta di Mucca morta Guiderà la produzione totale del paese, consentendo non solo di correggere i cali in altri pozzi, ma anche di continuare ad aumentare le esportazioni.
La principale azienda produttrice Petrolio È YPF, che si concentra il 37% dell'offerta totale del Paese, però, è l’unico che ancora non esporta Petrolio, poiché tutta la sua produzione è destinata a fornire il Mercato interno.
Inoltre acquistiamo circa 7% della nostra capacità lavorazioni di altri produttori. Questo rappresenta il 55% dall'intero mercato di benzina e diesel.
A metà di quest’anno, le aziende statali stanno lottando per diventare autosufficienti.
Altri importanti produttori lo sono Pane American Energy (16% della fornitura totale) -Azienda della famiglia Burgeroni-, Visualizza (8%) -azienda fondata da Maicol Galluccio-, Chevron (7%) e Shell (6%).
Nei due anni successivi, Oldelval, la società che gestisce il gasdotto Vaca Muerta-Buenos Aires, aumenterà la capacità di trasporto da 226.000 barili al giorno corrente a 540.923 barili nel 2025.
A sua volta è previsto lo sviluppo dell'oleodotto Trasandino (Otasa) in Cile, inattivo dal 2006, essere condizionato a fine febbraio o inizio marzo e inizialmente trasportato 38.000 barili al giorno (successivamente è prevista un'espansione a 100.000 barili) .
L’espansione delle capacità di trasporto consentirà al Paese di continuare ad incrementare le proprie esportazioni, in un contesto in cui il prezzo internazionale del barile di Petrolio rimane alto, intorno $ 85 per il Brent.
“Le esportazioni del settore energetico hanno registrato un notevole incremento nel 2022, raggiungendo 8.398 milioni di dollari [compresi carburanti, lubrificanti e altri combustibili], in aumento del 58,9 % rispetto al 2021. Si tratta di un record, che supera il massimo più recente di 7.847 milioni di dollari nel 2008, miliardi.” ha detto il consulente Daniel Montamat.
L'ex ministro della Vitalità ha inoltre sottolineato “il volume crescente di Mucca morta, che contribuiva all'esportazione dell'olio di tipo Medanito, tipologia che veniva utilizzata per il consumo interno fino al 2020 e quello, soprattutto nel 2022, è diventato parte dell'offerta petrolio internazionale, con qualificazione internazionale.”
Prima dell’epidemia, infatti, l’Argentina esportava solo petrolio greggio pesante, chiamato Escalante, che viene prodotto nel Golfo di San Giorgio.
Considerato il forte calo dei consumi benzina e diesel durante il rigido confinamento dovuto alla pandemia, il produttore Mucca morta iniziato a esportare gasolio, aprendo un nuovo mercato al quale poi si fidelizzarono.
vendetta del gas
A differenza del petrolio, le importazioni di gas aumentato 120,2%, quando si passa da US$ 5.843 milioni A US$ 12.868 milioni.
Lo ha spiegato con l'aumento dei prezzi internazionali gas naturale liquefatto (GNL) e l'aumento del consumo di diesel dopo la ripresa dell’economia (soprattutto attività agricola) post-pandemia.
Per quest'anno non si prevede solo un calo significativo del prezzo del gas (soprattutto dopo che l'inverno europeo è stato più caldo del previsto), ma anche un calo del volume delle importazioni, se il gasdotto Néstor Kirchner sarà completato entro l'inverno.
Il governo calcola quindi di risparmiare 2,4 miliardi di dollari nelle importazioni quest’anno.
Nel 2022 la bilancia commerciale energetica è stata negativa US$ 5 miliardi. Tuttavia, secondo le loro stime per il settore, un risultato positivo superiore a 17 miliardi di dollari entro il 2030. Ciò rappresenta un salto di US$ 22 miliardi tra sette o otto anni.