O Tesla eles são magros, inteligente, elegante e bonito, mas Apesar de serem caros, não estão acima da lei.
A empresa de Elon Musk disse na quinta-feira que, embora não Eu concordei com a decisão, aceitou voluntariamente o avisou e fez recall de 362.758 veículos nos Estados Unidos para atualizar seu software Beta Full Self-Driving (FSD) depois de reguladores disseram que o sistema de assistência ao motorista não está funcionando trabalho que não cumprem suficientemente regras de trânsito e podem causar acidentes.
Os veículos do empresa de tecnologia, que pode dirigir, acelerar, freando e mudando de faixa por conta própria, permitir-lhes viajar a velocidades superiores a fronteiras legais e atravessando cruzamentos “ilegais ou imprevisíveis”, segundo ele Autoridade Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) .
Uma organização federal afirma que o Software da Tesla “aumenta risco de acidentes”. Os testes e análises da agência mostram que os componentes do sistema de condução em áreas urbanas pode criar um risco irracional para segurança do veículo veículos motorizados devido ao cumprimento insuficiente das leis de segurança estrada ou ferimentos construídos por defeitos determinados pela agência.
As ações da empresa de carros elétricos caíram 1,6 por cento na quinta-feira.
Tesla lançará atualização de software gratuita over-the-air (OTA), e o fabricante do EV confirmou que não tinha conhecimento de nenhum reclamação potencial, mas tinha 18 reclamações de garantia.
NHTSA salientou que esta retirada O mercado de veículos aborda apenas algumas das preocupações sobre o sistema de condução autônoma e continuará investigando o sistema e tecnologia menos avançados que Tesla chama de Autopilot. As ações de Fabricante de carros elétricos caiu 1,6% para US$ 210,76 na quinta-feira pela tarde.
O recall se aplica a veículos Modelo S, Modelo X, 3 2017-2023 e Modelo Y 2016-2023 que instalaram o Software FSD Beta ou estão em processo de instalação.
A decisão do NHTSA é uma intervenção rara de reguladores federais em um programa de testes do mundo real que a empresa acredita ser crucial para o desenvolvimento de carro sem motorista. O FSD Beta é usado por centenas de milhares de clientes Tesla.
O revés do esforço Gerenciamento autônomo Tesla ocorre cerca de duas semanas antes do dia do investidor da empresa em 1º de março, quando se espera que o CEOElon Musk aumentar as capacidades de inteligência artificial do fabricante de automóveis para veículos elétrico e planeja expandir sua gama de veículos.
NHTSA tem uma investigação em andamento começou em 2021 mais de 830.000 veículos Tesla equipado com sistemas Assistência ao motorista do piloto automático para uma série de acidentes que envolveu veículos de emergência estacionados.
Está investigando se os carros Tesla Eles estão prestando atenção suficiente aos motoristas. A NHTSA disse na quinta-feira que a investigação sobre o piloto automático e os sistemas da Tesla de veículos relacionados permanece aberta e activa apesar da retirada do FSD.
Tesla faz recall de 54.000 veículos nos EUA com software FSD Beta
“Em alguns casos raros, esse recurso pode violar as leis de trânsito e os costumes locais ao realizar certas manobras de direção”, disse Tesla.
As possíveis situações em que isso pode ocorrer o problema inclui viajar ou virar em certos cruzamentos durante um sinal amarelo e mudança de faixa fora de determinadas faixas de conversão continuar viajando em linha reta, disse a NHTSA.
A NHTSA disse que “o sistema pode não responder suficientemente às mudanças nos limites de velocidade publicados ou pode não considerar adequadamente o ajuste da velocidade do veículo pelo motorista para exceder os limites de velocidade publicados”.
O ano passado, Tesla fez recall de quase 54 mil veículos Americanos equipados com Programas FSD Beta que pode permitir o desempenho de alguns modelos "Paradas contínuas" e não termine ccompletamente em certos cruzamentos, o que representa um risco de segurançaNHTSA disse.
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Tesla e NHTSA Eles concordam que quanto maior a capacidade de Condução FSD não fabrica carros dirigir sozinho e requer a atenção do motorista.
Esse É claro quando, apesar do nome, a empresa afirma que o sistema não pode dirija sozinho e diga aos proprietários que eles estejam sempre prontos ao usar esta tecnologia. Ele também ordenou que usassem as mãos no volante e observe a estrada.