Boom do petróleo: a Argentina dobrou suas exportações em 2022 graças ao aumento da produção de Vaca Muerta.

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A produtividade de Vaca morta e ele aumento de preço empresas internacionais de energia permitidas Argentina dobra o valor das exportações de petróleo em 2022 Em relação ao ano anterior.

De acordo com Bolsa de Valores Argentina, o país exportou o equivalente a US$ 3.867 milhões, a 109,3% a mais do que US$ 1.848 milhões em 2021.

A Argentina aumentou sua produção diária de petróleo em 2022 de 577 mil barris diariamente em janeiro para 623.000 diariamente em novembro passado (últimos dados disponíveis), de acordo com Consultor de Economia e Energia.

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Isto significa umaumento de 8%, também limitado pela falta de infraestrutura de transporte. Investimentos já foram anunciados US$ 1.080 milhões para este ano aumentar a capacidade do gasoduto principal que liga Vaca Muerta com Buenos Aires.

Dos 623 mil barris por dia produzidos, 352.800 barris são usados em reservatórios convencionais (como o fiorde de São Jorge) e 270.300 barris são encontrados em reservatórios não convencionais onde Vaca morta.

O que chama a atenção, porém, é a tendência: embora a produção convencional tenha caído novamente em quase 4% em comparação com o ano anterior, produção não convencional aumentou em mais de 36%.

Esta dinâmica prevê que nos próximos meses a oferta de Vaca morta Irá liderar a produção total do país, permitindo não só corrigir quedas noutros poços, mas também continuar a aumentar as exportações.

A principal empresa produtora Petróleo é YPF, que concentra o 37% da oferta total do país, porém, é o único que ainda não exporta Petróleo, já que toda a sua produção é destinada ao abastecimento do Mercado interno.

Além disso, compramos aproximadamente 7% da nossa capacidade processamento de outros fabricantes. Isto representa o 55% de todo o mercado de gasolina e diesel.

Em meados deste ano, as empresas estatais lutam para se tornarem autossuficientes.

Outros produtores importantes são Pão American Energy (16% de fornecimento total) -Empresa familiar Burgeroni-, Ver (8%) -empresa fundada por Maicol Galluccio-, Chevron (7%) e Shell (6%).

Nos próximos dois anos, Oldelval, a empresa que opera o gasoduto Vaca Muerta-Buenos Aires, aumentará a capacidade de transporte do 226.000 barris por dia atual para 540.923 barris em 2025.

Boom do petróleo: Argentina dobrou suas exportações em 2022

Por sua vez, o oleoduto Trasandino deverá (Otasa) para o Chile, inativo desde 2006, ser acondicionado no final de fevereiro ou início de março, e transportar inicialmente 38.000 barris por dia (posteriormente espera-se uma expansão para 100.000 barris) .

A expansão das capacidades de transporte permitirá ao país continuar a aumentar as suas exportações, num contexto em que o preço internacional do barril de petróleo Petróleo permanece elevado, em torno $ 85 para Brent.

“As exportações do setor energético alcançaram um impulso notável em 2022, atingindo 8.398 milhões de dólares [incluindo combustíveis, lubrificantes e outros combustíveis], um aumento de 58,9 % em relação a 2021. Este é um recorde, superando o máximo mais recente de 7.847 milhões de dólares em 2008. mil milhões,” disse o consultor Daniel Montamat.

O antigo Ministro da Vitalidade destacou ainda “o crescente volume de Vaca morta, que contribuiu para a exportação de óleo tipo Medanito, tipo utilizado para consumo interno até 2020 e isso, especialmente em 2022, passou a fazer parte da oferta petróleo internacional, com qualificação internacional.”

Na verdade, antes da epidemia, a Argentina exportava apenas petróleo bruto pesado chamado Escalante, que é produzido no Golfo de São Jorge.

Dada a queda acentuada no consumo de gasolina e diesel durante o severo confinamento devido à pandemia, o fabricante Vaca morta começou a exportar diesel, abrindo um novo mercado ao qual mais tarde fidelizaram.

vingança de gás

Ao contrário do petróleo, as importações de gás aumentou 120,2%, ao passar de US$ 5.843 milhões para US$ 12.868 milhões.

Ele explicou isso com o aumento dos preços internacionais de gás natural liquefeito (GNL) e o aumento do consumo de diesel após o ressurgimento da economia (especialmente atividade agrícola) pós-pandemia.

Para este ano não se espera apenas uma queda significativa no preço do gás (principalmente depois do inverno europeu ter sido mais quente do que o esperado), mas também uma queda no volume de importações, caso o gasoduto Néstor Kirchner esteja concluído para o inverno.

O governo calcula, portanto, que vai economizar 2,4 bilhões de dólares nas importações este ano.

Em 2022, a balança comercial de energia foi negativa em US$ 5 bilhões. Contudo, de acordo com as suas estimativas para o sector, um resultado positivo de mais de 17 bilhões de dólares até 2030. Isto representa um salto de US$ 22 bilhões em sete ou oito anos.