Renfe divulgou esta segunda-feira os resultados fechamento preliminar de 2022, este resultado não conseguiu recuperar resultados, principalmente devido ao impacto do aumento dos preços da energia e a queda no tráfego de passageiros, que ainda sofre no primeiro trimestre, anos em decorrência da recuperação de casos produzido por variantes Omicron.
A empresa do Ministério dos Transportes disse que esses dois fatores Causaram perdas antes de impostos de 108,6 milhões de euros no ano passado.
A empresa argumenta que o custo da energia a tração é de 630,1 milhões de euros, mais 277,4 milhões que em 2021, pelo que esta rubrica de custos aumenta 78,6%.
O peso específico dos custos energéticos, que Em 2021 foram responsáveis por 11% de custos operacionais de Renfe, o principal consumidor de eletricidade em Espanha, totalizou 16,4% de custos operacionais totaliza e representa o item com maior despesa na demonstração do resultado, superado apenas pelos royalties e gastos com pessoal.
A demonstração do resultado também foi abalada pelo impacto da quinta onda do novo coronavírus. Testar a receita da venda de ingressos no primeiro trimestre eram um 21.3% inferior como esperado e os resultados do Grupo nesse período foram muito piores do que nos outros três trimestres (95 milhões de perdas de janeiro a março em comparação com 13 milhões de abril a dezembro).
Se os dois efeitos especiais fossem considerados isoladamente, a empresa poderia ter alcançado um resultado positivo para o ano inteiro sem quantificar a previsão.
Melhoria de renda
Do lado positivo, os resultados da Renfe melhoram graças aos dados de tráfego 3.788 milhões de euros, mais 844,8 milhões que no ano anterior, mais 28,7%.
Número está em linha com os números registrados até novembro
As receitas da Renfe Viajeros, principal motor do grupo, aumentar em 43,5%, enquanto mercadorias, a segunda subsidiária, também melhora 15.7% nesse sentido.
Incluindo outras receitas, vendas brutas de Renfe ascende a 4.127 milhões de euros, 27,5% a mais que em 2021.
Resultados intermédios são essenciais para obter lucros, o último ano fechado no terreno foi em 2019, com um lucro total de 86 milhões de euros ((contra 120 milhões de euros em 2018) e rendimentos semelhantes de cerca de 4.000 milhões de euros.
Conclusão
Renfe, a empresa ferroviária líder em Espanha, sofreu um duro golpe económico devido ao aumento dos preços da energia e os efeitos do Omicron.
A empresa relatou um perda de 108 milhões de dólares em 2022, o que terá implicações de longo prazo para suas operações.
Esta perda significativa pode resultar em Renfe tem que fazer mudanças drásticas em seu modelo de negócios negócios e operações.
Podem ser forçados a introduzir medidas de redução de custos, tais como redução de pessoal, corte de rotas ou aumentar os preços dos ingressos.
Isso pode resultar na redução dos serviços para os clientes, o que provavelmente afetará a satisfação do cliente.
As implicações a longo prazo desta perda financeira continuam por ver, mas é claro que A Renfe deve tomar medidas se quiser continuar a ser rentável no futuro.
Eles devem encontrar maneiras de reduzir custos e, ao mesmo tempo, fornecer serviços eficientes ou corre o risco de perder ainda mais dinheiro no futuro.